Главная → Автомобили TATA → ЗАЗ А07А И-Ван. Технические характеристики

ЗАЗ А07А И-Ван. Технические характеристики

ЗАЗ А07А «И-Ван» ( англ. ZAZ A07A «I-VAN») - городской или междугородный автобус украинского производства, которая производится серийно на Запорожском автомобильном заводе с 2005 года. В конструкции автобуса были использованы детали шасси индийской фирмы «TATA Motors LTD». Использование модели обычно коммерческое, в большинстве случаев автобусы служат как маршрутные такси городского и междугородного соединения, время работают как школьные или экскурсионные автобусы.

Создание

Проект создания автобусов I-VAN А07А начато в 2005 году; площади производства, кроме ЗАЗа были выбраны в Ильичевске на заводе «Ильичевский завод автоагрегатов». В конце 2005 года была создана опытная модель ЗАЗ А07А и избран ей второе имя-прозвище «I-VAN», от имени Иван . Разработка автобуса-маршрутки была осуществлена с ОАО «Укравтобуспром» , в модели были использованы шасси ТАТА LP 613/38 от TATA Motors LTD ( Индия ). Практически идентичной моделью стал БАЗ А079 известный под именем «Эталон». I-VAN А07А имел почти подобный передок и задок от «Эталона», а также похожий салон и фактически неизменное место водителя и приборную панель. Серийное производство началось на полгода позже, в 2006-м с пригородной модели А07А1, городской автобус I-VAN А07А производится с ноября 2006 года. Общим отличием от Эталона стал шире проход в салон и большая длина автобуса, в 2007 году дизайн передка было сильно изменено, хотя большинство запчастей и общий вид остались почти идентичные модели А079. В Украине эти модели начали появляться в городах с 2007-2008 годах.

Техническое описание

7-метровый автобус оборудован как для перевозки людей в городе, так и между городами на расстояние не больше 70 км. В длину он 7.4 метра , в ширину 2.24 метра и в высоту 2.92 метра. Кузов рамный, рама двухосная. колесная база 3.8 метра. Передняя подвеска зависимая-рессорная с двумя амортизаторами на двух полуэллиптических рессорах; задняя на двух вспомогательных полуэллиптических рессорах и амортизаторах на каждом заднем колесе. Лобовое стекло панорамное, стеклоочистители расположены параллельно, при необходимости оба могут сниматься. Интересный факт: правый стеклоочиститель вытирает 90 процентов нужной поверхности, поэтому потребность в левом небольшая. Обшивка кузова оцинкованная, состоит из металлических листов. Салон автобуса рассчитан в среднем на 35-43 человека (нормальная емкость), однако общая пассажировместимость машины в час «пик» превышает 45 и 50 человек. Сидений 23-27 штук в зависимости от модификации, обычно они обиты тканью с антивандальным покрытием; тип у них полужесткий, сиденья разобщены, в левом ряду парные, в правом одинарные. Вертикальные поручни расположены только у дверей, горизонтальные вдоль салона. На верхние поручни могут устанавливаться кожаные ручки. Двери одностворчатые, задние оборудованы сигналом открытия для водителя. Сиденье водителя с шасси ТАТА, приборная панель прямая, рычаг коробки передач в середине настила. Автобус рассчитан на одно служебное место сбоку водительского места. Функции поворота, фар и клаксон объединены в один мультиджойстик. Есть подогрев на три режима, распространяется по панелям.

Преимущества модели

быстрый ход
необычный дизайн
невысокие расходы топлива (14-16л)
невысокая стоимость
неприхотливость транспортного средства
надежный двигатель

Недостатки модели

сильная жара при полной загрузке
слабый вентилятор и обдув салона
низкая скорость и тяжесть управления при полной загрузке
неудобство стоять в большинстве места в салоне
частые поломки приборов
узкий проход между креслами
громкий двигатель
частые поломки задних дверей и сигнала
повышенная травматичность при резком торможении за расположения кресел и перил
отсутствуют средства «воздушного ключа» (блокировка хода с открытыми дверями) и привода против травм при закрытии дверей

Модификации

ЗАЗ А07А - базовая модель
ЗАЗ А07А.22 - городской автобус
ЗАЗ А07А.23 - городской автобус
ЗАЗ А07А1.10 - школьный автобус
ЗАЗ А07А1.22 - пригородный автобус
ЗАЗ А07А1.23 - пригородный автобус
ЗАЗ А07А1.30 - пригородный автобус
ЗАЗ А07А1.32 - пригородный автобус
ЗАЗ А07А1.40 - пригородный автобус, Евро-3
ЗАЗ А07А1.60 - пригородный автобус, мягкие сиденья
ЗАЗ А07А1.62 - пригородный автобус, мягкие сиденья

Технические характеристики

Общие данные

Параметр	Характеристика
Модификация	ЗАЗ А07А «И-Van»
Проект, год	2005
Серийный выпуск, год	с 2006
Назначение	городской / междугородный автобус
Подобные	БАЗ А079

Кузов и габариты

Параметр	Характеристика
Габаритные размеры	7400 × 2240 × 2920
Кузов	рамный
Лобовое стекло	панорамное
Колесная формула	4 × 2
Формула дверей	0-1-1
Колесная база, мм	3800
Снаряженная масса, кг	4615-4820
Полная масса, кг	7700
Минимальный радиус поворота, м	8

Салон

Параметр	Характеристика
Сидячих мест, штук	23-26
Нормальная пассажировместимость	не более 43 человек
Двери	с пневмоприводом
Вентиляция	через форточки и вентилятор
Отопление	жидкостное через панели
Кресла	с кожзаменителя или ткани

Двигатель и КП

Параметр	Характеристика
Название двигателя	ТАТА 697 NA
Тип	дизельный с турбонаддувом
Мощность, кВт	97
Количество цилиндров	6
Рабочий объем, литры	5.75
Степень компресации	17.5
Электрооборудование, Вольт	24
Коробка передач	ТАТА GBS-40
Тип КП	механическая
количество передач	5
Сцепление	сухое, однодисковое

Ходовые характеристики

Параметр	Характеристика
Шины	7,5х16-16 PR или 215/75 R 17,5
Рулевое управление	винт-шариковая гайка
Передняя подвеска	зависимая-рессорно на двух полуэллиптических рессорах с стабилизаторами и 2 ароматизаторами
Задняя подвеска	зависимая-рессорно на двух полуэллиптических основных и вспомогательных рессорах с стабилизаторами и 2 ароматизаторами
Тормозная система	пневматическая двухконтурный с тормозными колодками барабанного типа
Максимальная скорость, км / ч	90
Разгон 0-70 км / ч (полупустой), сек	26
Разгон 0-50 км / ч (полный), сек	22
Расход топлива при скорости 60 км / ч, л / 100 км	15
Расход топлива при скорости 80 км / ч, л / 100 км	19
Расход топлива при скорости (максимальной) 90 км / ч, л / 100 км	21